つまり…流れ的に、的な？
初めました、長髪で茶髪のニコルです。
プログラム担当です。
えっと、今大会はレーンチェンジで落下をいう残念な結果でした。
時間がなかったとはいえ、今思えばプログラム的に十分間に合ったと思います。
反省…。
プログラム的に『左レーンチェンジ』『左クランク』が疎かな状態での本番でした。
練習用のコースを変形させてでも練習すべきでしたね。
それとハード面の部分も勉強する必要がありそうです。
ぶっちゃけ苦ｔ（ｒｙ
まぁ、volちゃんに習おうかしらね。
今後の課題としては、アナログセンサの値読み取り値が左右完璧じゃないみたいなのでそれをどうにかするか、『自作サーボ＆デジタルセンサ』実装かねぇ。
手伝ってくださった皆様、有難うございました!
これからも皆さん頑張りましょう!!
プログラム担当です。
えっと、今大会はレーンチェンジで落下をいう残念な結果でした。
時間がなかったとはいえ、今思えばプログラム的に十分間に合ったと思います。
反省…。
プログラム的に『左レーンチェンジ』『左クランク』が疎かな状態での本番でした。
練習用のコースを変形させてでも練習すべきでしたね。
それとハード面の部分も勉強する必要がありそうです。
ぶっちゃけ苦ｔ（ｒｙ
まぁ、volちゃんに習おうかしらね。
今後の課題としては、アナログセンサの値読み取り値が左右完璧じゃないみたいなのでそれをどうにかするか、『自作サーボ＆デジタルセンサ』実装かねぇ。
手伝ってくださった皆様、有難うございました!
これからも皆さん頑張りましょう!!
流れ的に
僕も書かないとダメよね
こんにちは、volsenoaです
今回の大会ではFUTure�兇砲道臆辰靴泙靴�
結果だけを見れば残念なことですが今大会にてまた多くのことを習えましたし、個人的にはいい大会になったと思います
一般大会は分離ということでどうなることかと思いましたが普通に楽しめましたね
まぁあえていうならタイムスケジュールに無理がありすぎただけで・・・
以下マシン設計製作側としての反省点
・リミット周りの改善
・センサーの改良、あるいは新規設計
・足回りの改良、あるいは新規設計
全体を通しての感想
・圧倒的な時間不足
個人的にいえばFUTure�兇呂いぅ泪轡鵑忙転紊�った自信はありました
それでもまだ詰めが甘い部分やプログラミングの難しさに悩まさせた感じですね
まぁすべての問題はレーンチェンジだったのですが･･･
結局レーンを安定してクリア出来るプログラムができないままの大会となってしまったのが残念でした
また9月からFUTure�兇猟汗阿鬚�けていく予定です
SSLメンバーは9月くらいからがんばりましょう
自分の反省点や目標をしっかりと考えて自分が出来ることからはじめてくださいな
今大会がみんなにとって新しい一歩を踏み出せるきっかけになれば幸いです
最後に
今回も多くの方に助言頂きました。
本当に有難う御座います。
まだこれからも頑張っていくので今後ともよろしくお願いします。
こんにちは、volsenoaです
今回の大会ではFUTure�兇砲道臆辰靴泙靴�
結果だけを見れば残念なことですが今大会にてまた多くのことを習えましたし、個人的にはいい大会になったと思います
一般大会は分離ということでどうなることかと思いましたが普通に楽しめましたね
まぁあえていうならタイムスケジュールに無理がありすぎただけで・・・
以下マシン設計製作側としての反省点
・リミット周りの改善
・センサーの改良、あるいは新規設計
・足回りの改良、あるいは新規設計
全体を通しての感想
・圧倒的な時間不足
個人的にいえばFUTure�兇呂いぅ泪轡鵑忙転紊�った自信はありました
それでもまだ詰めが甘い部分やプログラミングの難しさに悩まさせた感じですね
まぁすべての問題はレーンチェンジだったのですが･･･
結局レーンを安定してクリア出来るプログラムができないままの大会となってしまったのが残念でした
また9月からFUTure�兇猟汗阿鬚�けていく予定です
SSLメンバーは9月くらいからがんばりましょう
自分の反省点や目標をしっかりと考えて自分が出来ることからはじめてくださいな
今大会がみんなにとって新しい一歩を踏み出せるきっかけになれば幸いです
最後に
今回も多くの方に助言頂きました。
本当に有難う御座います。
まだこれからも頑張っていくので今後ともよろしくお願いします。
秋葉原大会 byロシア
こんにちは”ロシア”です�堯福�д゜
初めての書き込みになりますが・・・まぁさっそく；
今回大会には参加できませんでしたが、来年大会に参加させてただくため見学と勉強という意味で同行させていただきました。
大会約２週間前
参加された二体の機体にはお手伝いという形で協力させていただきました。
コースアウト後の救助・壊れたパーツの製作・センサーの読んだ値を見る
いろいろお手伝いさせていただきましたが、自分が甘かったのでしょうか・・・
パーツの寸法は間違える・鋸で斜めに切ってしまう・プログラム上では何も手伝うことができなかった。
疲れがあったとはいえそれは理由にならない、やってはいけないことをしてしまった。
大会当日
大会会場に現れたコースに目を疑いました・・・・
クランク3連続・去年も出たレーンチェンジ２連続・坂道あとのレーンチェンジ
先輩方の「無理」っと一言に悔しかったです。
もし自分がもう少しお手伝いができれば気持も違ったかもしれない・・・っと
自分はﾏｲｺﾝｶｰを甘く見ていたのかもしれません
「ひとつひとつの作業が大変なんや」っと高校の先生が言ってのを思い出します。
しかし・いい経験になりました。
まず自分の甘さに反省し
悔しさをバネに来年は何としてでも参加して完走できるマシンを作りたく思います。
先輩方には迷惑かけますがサポートよろしくお願いします。
・・・・・・・・
では自分の感想はこれで
初めての書き込みになりますが・・・まぁさっそく；
今回大会には参加できませんでしたが、来年大会に参加させてただくため見学と勉強という意味で同行させていただきました。
大会約２週間前
参加された二体の機体にはお手伝いという形で協力させていただきました。
コースアウト後の救助・壊れたパーツの製作・センサーの読んだ値を見る
いろいろお手伝いさせていただきましたが、自分が甘かったのでしょうか・・・
パーツの寸法は間違える・鋸で斜めに切ってしまう・プログラム上では何も手伝うことができなかった。
疲れがあったとはいえそれは理由にならない、やってはいけないことをしてしまった。
大会当日
大会会場に現れたコースに目を疑いました・・・・
クランク3連続・去年も出たレーンチェンジ２連続・坂道あとのレーンチェンジ
先輩方の「無理」っと一言に悔しかったです。
もし自分がもう少しお手伝いができれば気持も違ったかもしれない・・・っと
自分はﾏｲｺﾝｶｰを甘く見ていたのかもしれません
「ひとつひとつの作業が大変なんや」っと高校の先生が言ってのを思い出します。
しかし・いい経験になりました。
まず自分の甘さに反省し
悔しさをバネに来年は何としてでも参加して完走できるマシンを作りたく思います。
先輩方には迷惑かけますがサポートよろしくお願いします。
・・・・・・・・
では自分の感想はこれで
秋葉原大会
こんばんは、しえるです。
参加者＆運営に携わった人お疲れ様でした。
我が福井工業大学は2台で参加させて頂きました。
「FUTer2ｱﾙｶﾃﾞｨｱ」
「柊」
2台とも完走出来ず大変残念な結果となりました。
大会の日の発表から僅か3ヶ月と短い時間ではありましたが後輩ﾛｼｱ君とﾆｺﾙの連日に及ぶ深夜作業のお陰だと思っています。
リーダーVolは別のソーラーカー作業と重なり厳しい環境の中マシンを仕上げて試走に顔を出す姿勢は見習うべきものが有ったと思います。
残念な結果ではありましたがﾆｺﾙ・ﾛｼｱ君の成長には目を見張るものがあり、私自身もいい刺激になった事が今大会の成果でした。
次の目標は去年から開催(？)の電通杯と位置付けし、頑張って行こうと思います。
PS:秋葉原観光は楽しかったです。
参加者＆運営に携わった人お疲れ様でした。
我が福井工業大学は2台で参加させて頂きました。
「FUTer2ｱﾙｶﾃﾞｨｱ」
「柊」
2台とも完走出来ず大変残念な結果となりました。
大会の日の発表から僅か3ヶ月と短い時間ではありましたが後輩ﾛｼｱ君とﾆｺﾙの連日に及ぶ深夜作業のお陰だと思っています。
リーダーVolは別のソーラーカー作業と重なり厳しい環境の中マシンを仕上げて試走に顔を出す姿勢は見習うべきものが有ったと思います。
残念な結果ではありましたがﾆｺﾙ・ﾛｼｱ君の成長には目を見張るものがあり、私自身もいい刺激になった事が今大会の成果でした。
次の目標は去年から開催(？)の電通杯と位置付けし、頑張って行こうと思います。
PS:秋葉原観光は楽しかったです。
おはようございます。
金土の深夜作業参加してきました。
リーダ機は無事完走したようです。
自分のマシンと言えばType SのFET周りが壊れたみたいでモータの逆回転しか回らなくなった様子です・・。
Type s基盤新しく作るかなにか手を打たないとまずいですね・・。
リーダ機は無事完走したようです。
自分のマシンと言えばType SのFET周りが壊れたみたいでモータの逆回転しか回らなくなった様子です・・。
Type s基盤新しく作るかなにか手を打たないとまずいですね・・。
